鄭家純機器人研究院（CKSRI）

如果説大疆創新（DJI）是科大機器人創業基因最耀眼的「果」，那麼科大的機器人研究院便是培育這一基因的「土壤」之一。這所研究院於 2015 年設立，2021 年獲捐贈冠名為鄭家純機器人研究院（Cheng Kar-Shun Robotics Institute，CKSRI），是科大機器人與自主系統研究的旗艦平台。本文梳理其沿革、冠名淵源與研究版圖，與 機器人與人工智能^※、科研產出與衍生公司^※ 互補：彼兩篇側重技術領域與衍生企業，本篇側重這一機構平台本身。

# 一、沿革：從「機器人研究院」到「鄭家純機器人研究院」

據科大研究及發展副校長辦公室（VPRD）頁面，科大於 2015 年設立機器人研究院（Robotics Institute），作為一項重要的新跨學科研究計劃^※。這一時間點頗具象徵意義：2015 年前後，正是大疆等科大系機器人企業聲譽鵲起、全球機器人產業進入爆發期的階段。科大設立專門的機器人研究院，可視為對這一趨勢的機構化回應——把分散在各系的機器人研究力量整合到一個跨學科平台之下。

據同一頁面，2021 年 6 月，該研究院在獲得周大福慈善基金（Chow Tai Fook Charity Foundation）的慷慨捐贈後，更名為「鄭家純機器人研究院」（Cheng Kar-Shun Robotics Institute）^※，以支持其學術研究。這一冠名延續了科大「以捐贈者命名重要學術建制」的慣例（相關命名脈絡詳見 捐贈與命名^※）。

# 二、定位：一個跨學科的機器人平台

據 研究院頁面^※，CKSRI 是一個 支持並促進機器人相關研究、開發與教育的多學科平台^※。它整合了 傳感器、器件、系統、網絡、神經科學、數據分析與機器學習等多領域的創新^※，以推進面向廣泛應用、旨在創造社會影響的研究。

這一「跨學科平台」的定位是關鍵。現代機器人並非單一學科——它橫跨機械、電子、計算機、控制、材料乃至神經科學。CKSRI 的價值，正在於打破學院與學系的邊界，把這些分散的力量匯聚到同一研究框架下，與科大整體「跨學科」的辦學取向（參見 賽馬會高等研究院^※ 與跨學科學院）一脈相承。

# 三、研究版圖：十餘個機器人方向

CKSRI 的研究覆蓋面極廣。據 研究院與工學院頁面^※，其研究領域涵蓋：

這份清單幾乎覆蓋了當代機器人研究的主要前沿。其中自動駕駛與人形機器人兩方向，因與全球資本與產業熱點高度重合而尤受關注；而海洋機器人「微型機器人」等方向，則體現了科大依託清水灣海濱區位與微納製造積累的特色。

# 四、與科大創業譜系的耦合

CKSRI 的意義，不能脱離科大的機器人創業譜系來理解。科大系企業——從大疆（消費無人機）、固高（運動控制）、雲洲智能（無人船），到「李澤湘系」孵化的一系列硬科技公司（詳見 知名校友^※ 與 科研產出與衍生公司^※）——構成了一個以機器人與自主系統為核心的產業集羣。

CKSRI 作為校內的機器人研究旗艦平台，與這一產業集羣形成「學術—產業」的雙向耦合：一方面，研究院的基礎研究為產業提供技術源頭與人才；另一方面，活躍的產業生態又為研究院提供應用場景與反饋。這種耦合，正是科大「產學研深度融合」敍事在機器人領域最具體的體現。

# 五、小結

把 CKSRI 放進科大敍事看，它扮演着三重角色：

1. 整合者——把分散在各系的機器人研究力量整合到一個跨學科平台；
2. 源頭——為科大蔚為壯觀的機器人創業譜系提供學術源頭與人才儲備；
3. 窗口——以周大福基金冠名的方式，展示科大「以社會捐贈支持前沿研究」的籌資模式。

它與大疆等明星企業一道，共同支撐起科大「機器人強校」的對外形象。

從更長的時間跨度看，CKSRI 的設立(2015)、冠名(2021)與科大機器人創業譜系的高峯期高度重合——這並非巧合，而是「學術平台」與「產業湧現」相互強化的結果:活躍的創業生態為研究院提供了應用場景與社會關注，而研究院則為持續的創業湧現提供了人才與技術儲備。在自動駕駛、人形機器人、具身智能成為全球資本與產業新熱點的當下，CKSRI 所積累的跨學科機器人研究能力，有望與 馮·諾依曼研究院^※ 的 AI 實力相結合，把科大在「機器人 + AI」這一交叉前沿上的優勢進一步放大。可以説，這所研究院承載的，不只是科大的過去(大疆式的創業傳奇)，更是科大在智能機器人時代的未來押注。

注：本文所述設立年份（2015）、冠名時間（2021 年 6 月）、研究方向清單均以科大官方頁面所載為準，具時效性；研究院的方向與項目會持續更新，引用前請以官方最新公佈為準。