紅鳥跨校園學習計劃——科大與科大(廣州)之間的學生流動實驗

一句話結論： 香港科技大學與2022年9月開幕的香港科技大學(廣州)自2024年6月起聯合推出"紅鳥跨校園學習計劃"，約1500門本科課程可互通選修、約30%課程可跨校園學分互認^※，截至計劃發佈時點已有約1300名學生往返兩地交流，成為內地生與科大體系發生聯繫的一條新興通道，性質與傳統"內地生跨境入學香港"完全不同。

# 科大(廣州)是什麼？為何不是"分校"這麼簡單？

2022年6月29日，中國教育部批准設立香港科技大學(廣州)^※，由香港科技大學與廣州大學聯合創辦，選址廣州南沙青旺樞紐，同年9月1日正式開門迎新。這所新校園在法律與財務上是獨立法人實體——不是香港科大在內地的"分校區"，而是與香港校園"地位相等"的姊妹機構，兩校共同採用「統一科大、互補校園」（One HKUST, Two Campuses）框架^※運作：學術標準、師資水平與課程質量對齊一致，同時各自發展互補的學科重心，避免兩校資源重疊。

科大(廣州)的另一個特殊之處，在於它拋棄了傳統的「學院—學系」架構，改用「樞紐（Hub）—學域（Thrust）」的跨學科編制^※：全校設功能樞紐、信息樞紐、系統樞紐、社會樞紐四大樞紐，每個樞紐下轄四個學域（如信息樞紐下設人工智能、數據科學與分析、物聯網、計算媒體與藝術），意在打破院系壁壘、便利跨學科培養。這套架構在科大(廣州)自成一體運作，與香港校園的傳統學院制並行不悖，也是「互補校園」定位的具體體現之一。

# 招生是怎樣起步的？首屆本科生從哪幾個省份來？

科大(廣州)的研究生招生自2022年即已啓動，首批開設15個研究生項目^※，覆蓋先進材料、智能交通、微電子等領域；本科招生則晚一年，2023年首次招生，開設人工智能、數據科學與大數據技術、智能製造工程三個專業^※，且首年僅面向廣東、山東、四川、河南四省在高考提前批次招生，尚未面向全國鋪開。

首屆本科招生的生源質量受到校方公開肯定：港澳台學生錄取12名，其中經"聯合招生考試"考入的最高分考生排名全國第82位；另錄取國際學生3名^※。這一招生節奏——先研究生、後本科生，先四省、後全國——反映出一所新建校園在內地高考招生體系中審慎試水的路徑，與香港校園歷史上"內地高考獨立招生已運行逾二十年"的成熟體系形成對照。

# 招生版圖三年擴張有多快？

科大(廣州)的內地招生範圍此後逐年加速擴張。2024年在原有廣東、四川、河南、山東四省基礎上，新增北京、上海、湖南、江西、安徽、貴州、河北七省市，統招計劃數增至300人^※；2025年進一步擴大至16個省市招生，首次在湖北、福建、重慶、遼寧、雲南五地開啓招生，全國招生規模擴大至420人，其中廣東省招生人數按年增約六成^※，單在廣東一省即計劃招收約200人^※。

三年間招生版圖從4省擴至16省、計劃人數從未披露彙總數字擴至420人，擴張速度遠快於傳統內地高校，也快於香港科大本部逐步推進的非本地生擴招節奏——後者2025/26學年非本地本科錄取名額約800人，涵蓋內地與海外合計^※。兩條曲線的落差意味着，科大(廣州)正迅速成長為與香港校園並行的另一條內地生源渠道，而非其附屬或分流機制。

# 培養模式與學費跟香港校園有什麼不同？

科大(廣州)本科階段採用"大類招生、後期分流"模式：前兩年不分專業，主修通識課程與專業基礎課，學生於大二學年結束時才正式選定專業方向，且各專業不設錄取名額上限^※；校方還推行本碩連讀與本博直讀培養路徑，學生在攻讀碩士、博士階段仍可在全校任一專業範圍內轉換方向。2026年學校本科招生專業增至八個：人工智能、數據科學與大數據技術、智能製造工程、材料科學與工程、機器人工程、微電子科學與工程、金融科技、新能源科學與工程^※。

學費結構上，科大(廣州)"領軍人才班"（直博培養路徑）學費為每年人民幣5萬元，"科技創新班"（直碩培養路徑）學費為每年人民幣10萬元^※；作為對照，香港校園本科學費為每學年15.5萬港元^※。以人民幣與港元的通常換算比例粗略折算，廣州校區學費僅為香港校園的三分之一至三分之二左右，是兩地培養成本結構差異的一處直觀體現——儘管兩校在「統一科大」框架下宣稱保持學術標準一致，學費與招生入口機制仍完全獨立設定，分屬兩套財政體系。

# 校園本身長什麼樣？

科大(廣州)校園由建築事務所KPF（Kohn Pedersen Fox）主導設計、Arup提供工程顧問服務，規劃佔地約267英畝（約108公頃），從規劃設計到建成啓用歷時約3年^※。校方將其定位為中國可持續校園建設的代表案例之一，宣稱相較傳統建設模式實現碳排放降低約54%，並以2060年前實現碳中和為目標^※。這類可持續性宣稱由校方或設計方發佈，本文照錄來源與數字口徑，不代為核驗第三方審計。

# 紅鳥跨校園學習計劃具體怎麼運作？

2024年6月14日，兩校聯合宣佈推出「紅鳥跨校園學習計劃」（Redbird Cross Campus Study Program）^※，核心機制是三項：課程共享——兩校合計約1,500門本科課程向學生開放選修，其中約30%的課程具備互補大綱，允許學生在不同校園、由不同教師修讀同一學科；學分轉移與認可——學生完成兩校教務會（Senate）審批的相應要求後，可修讀對方校園課程，所獲學分獲認可並可用於滿足本校畢業要求；跨境交流活動——學生可赴對方校園開展為期最長一學期的實習、文化交流、行業參訪與競賽等充實活動。

計劃推出時點披露的規模數據顯示：自科大(廣州)2022年9月開幕以來，已有近1300名學生在兩校間參與最長一學期的交流活動，另有250人修讀線上課程^※。這一數字涵蓋香港學生赴廣州、廣州學生赴香港兩個方向，官方新聞稿未進一步拆分兩個流向各自的具體人數。

2025/26學年新開設的「金融科技」與「微電子」兩個項目，約四分之一課程將由兩校共享^※，顯示課程共享機制正從零散選修課擴展至專業培養方案層面。計劃下亦設有"可持續設計思維證書項目"與面向學生的"HKUSTours"環節，前者聚焦跨校聯合課程認證，後者帶有校園導覽與社羣建設性質。

# 兩校領導層如何表述這項計劃？

香港科技大學校長葉玉如教授在計劃發佈時表示^※，兩校通過密切協調，為創新教學與研究營造了協作環境；科大(廣州)校長倪明選教授則強調大學作為創新科技人才培養樞紐的角色^※。這類表態屬於典型的校方公告用語，本文照錄歸屬，不代入評價。

需注意的是，倪明選教授的頭銜是"HKUST(GZ) President"，與香港校園校長葉玉如教授的"HKUST President"是兩個平行職位——這也印證了"兩校地位相等、各設校長"的獨立法人架構，而非一所大學統轄兩個分部的通常理解。

# 與更早成立的港中大(深圳)相比，科大(廣州)處於什麼階段？

內地讀者常將科大(廣州)與2014年創辦的香港中文大學(深圳)相提並論——兩者都是教育部批准的內地與香港合作辦學機構，港中大(深圳)是第2所、科大(廣州)是第3所^※，均具獨立法人資格。但兩校所處的發展階段差距明顯：

港中大(深圳)運行逾十年，已積累完整的就業與升學質量數據；科大(廣州)截至2026年中仍處於「建設與招生擴張期」，2023年入學的首屆本科生要到2027年才會畢業，其培養成果目前無法與港中大(深圳)對照評價。這一時間差是理解兩校當前差距的關鍵變量，而非辦學質量本身的差距——本文不對兩校孰優孰劣作出判斷。

# 科大(廣州)的師資規模擴張到什麼程度？

截至2024年9月，科大(廣州)在職學術人員逾300人，其中長聘軌(tenure-track)教師逾240人，100%持有博士學位，98%擁有海外教育背景或工作經歷^※；校方目標是到2025年將常規教師規模擴充至400人^※。研究生招生規模方面，校方設定2027/28學年研究生在校人數達4,000人的目標^※。這一師資構成——幾乎全員博士、近全員有海外背景——延續了香港科大本部"研究型大學、國際化師資"的建校傳統，也是"統一科大"框架下學術標準對齊承諾的具體量化指標之一。

# 這套機制與"內地生赴港升學"的傳統路徑有何不同？

兩條路徑本質上服務不同羣體：前者是內地學生"從零"進入香港高等教育體系的入口，後者是已經在科大生態內的學生（無論原屬香港還是內地校園）在大灣區兩地間流動的機制。紅鳥計劃的存在，意味着科大(廣州)本身也在穩定地為科大整體輸送具備"跨境學習經歷"的學生羣體——這是一條獨立於高考招生、由2022年建校決策衍生出的新支流。

# 查無與邊界説明

經檢索，查無紅鳥跨校園學習計劃推出後關於學生跨境交流體驗的獨立新聞調查報道或學生媒體評論；官方新聞稿披露的參與人數（約1300人、250人）為計劃發佈時的累計口徑，此後是否發佈過更新數據，檢索未見。計劃涉及的選課、學分轉移具體操作細則（如申請截止日期、名額上限）未見公開披露的完整版本，僅能確認原則性機制。本文不臆測兩校學生對交流經歷的主觀評價，亦不將科大(廣州)招生規模與既有"非本地生收生"體系下的高考獨立招生數字混同——兩者是兩套並行運作的招生系統，徑路、規模與政策沿革均不同，詳見 非本地生收生^※ 一文。