大气、海洋与空气质量研究——服务大湾区环境

香港与珠江三角洲是全球人口最密集、经济最活跃的区域之一，也因此承受着严峻的空气污染与水质压力。科大依托其地球科学、大气科学与海洋科学的积累，成为香港与大湾区环境研究的重要力量。本文聚焦其在空气质量与珠江口污染研究上的角色，与 国家重点实验室^※（含滨海城市气候韧性）、深度档·理学院^※（含海洋科学系）互补。

# 一、空气质量研究「超级站」(Supersite)

科大在空气质量研究上的一项标志性设施，是其空气质量研究超级站（Air Quality Research Supersite）。据科大公告，科大 设立了香港首个空气质量研究超级站,以加强空气质量研究、应对香港与珠江三角洲的空气污染问题^※。

「超级站」（Supersite）是国际通用术语,据科大 指高度专业化、装备精良的空气监测设施,以最先进的仪器进行整合性、综合性的空气质量测量^※。这一超级站 在大学教育资助委员会（UGC）与环境及自然保育基金的资助下设立,能实时表征空气中的颗粒物（PM）,以加深对细颗粒物性质与来源的理解^※。

「实时表征细颗粒物」的能力至关重要——空气污染治理的前提，是搞清楚污染物「是什么、从哪来」。超级站让研究者得以实时解析 PM2.5 等细颗粒物的化学成分与来源，为精准治污提供科学依据。

# 二、为环保署 PM2.5 监测网提供数据(自 2011)

科大环境研究的影响力，不止于学术，更直接嵌入了香港的环境治理体系。据科大研究影响案例，香港特区政府 环境保护署自 2011 年起,一直依赖科大为其 PM2.5 监测网络提供分析数据^※。

这一点意义重大:它意味着科大不只是「研究」空气污染,而是成为香港官方 PM2.5 监测体系的数据分析支柱之一。据科大,其 拥有香港与珠江三角洲区域内最全面的能力来推进相关知识,涵盖测量、化学与物理分析、建模、控制方法、影响与政策研究^※。从「测量」到「政策研究」的全链条能力,使科大在区域空气治理中扮演了「科研智库」的角色。

# 三、珠江口污染研究:赛马会的 1,800 万港元

在水环境方面,科大亦有重要贡献。珠江三角洲地区经历了巨大的经济社会发展,随之而来的是水质的严重恶化。据科大环境中央设施资料,香港赛马会曾资助科大一项 1,800 万港元的研究,对珠江口（Pearl River Estuary）的污染进行科学调查^※。

珠江口是连接广州、深圳、香港、澳门等大湾区核心城市的关键水域,其水质直接关系到区域生态与数千万人口的环境健康。科大对珠江口污染的系统性调查,是其把海洋科学（参见 深度档·理学院^※ 海洋科学系部分）能力,对接区域环境治理需求的一例。这一渊源,也再次体现了赛马会对科大科研的长期支持（参见 建校前史^※）。

# 四、放进「服务大湾区」的叙事

把科大的环境研究放进其整体叙事看，它的意义在于「科研的在地性」:

1. 问题来自本地。 空气污染、珠江口水质——这些都是香港与大湾区最切身的环境问题。科大的环境研究,不是抽象的学术演练,而是针对脚下这片土地的真实问题。
2. 能力嵌入治理。 从为环保署提供 PM2.5 分析数据,到调查珠江口污染,科大的环境科研能力已实质性嵌入区域环境治理体系——这是「研究型大学服务社会」的具体体现。
3. 与气候韧性的衔接。 科大的环境研究,与其 滨海城市气候韧性国家重点实验室^※、THE 影响力排名中的 SDG 优势^※、乃至用于环境监测的 HKUST-FYBB#1 卫星^※ 相互衔接,共同构成科大「以科技应对环境挑战」的研究集群。

从地面的空气监测超级站,到珠江口的水质调查,再到近地轨道的环境监测卫星——科大的环境研究,正以「天—地—海」立体的方式,服务于大湾区这片它所扎根的土地。

注:本文所述设施（超级站）、合作（环保署 PM2.5、赛马会珠江口研究）、金额（1,800 万港元）均以来源页面所载为准,具时效性;项目与合作会持续更新,引用前请以科大官方最新公布为准。