大氣、海洋同空氣質素研究——服務大灣區環境

香港同珠江三角洲係全球人口最密集、經濟最活躍嘅區域之一，亦因為咁承受住好大嘅空氣污染同水質壓力。科大憑住佢喺地球科學、大氣科學同海洋科學嘅積累，成為香港同大灣區環境研究嘅重要力量。本文聚焦佢喺空氣質素同珠江口污染研究上嘅角色，同 重點實驗室同研究院（上）^※（載有濱海城市氣候韌性）、深度檔·理學院^※（載有海洋科學系）互補。

# 一、空氣質素研究「超級站」(Supersite)

科大喺空氣質素研究上嘅一項標誌性設施，係佢嘅空氣質素研究超級站（Air Quality Research Supersite）。據科大公告，科大 設立咗香港首個空氣質素研究超級站，以加強空氣質素研究、應對香港同珠江三角洲嘅空氣污染問題^※。

「超級站」（Supersite）係國際通用術語，據科大 指高度專業化、裝備精良嘅空氣監測設施，以最先進嘅儀器進行整合性、綜合性嘅空氣質素測量^※。呢個超級站 喺大學教育資助委員會（教資會）同環境及自然保育基金嘅資助下設立，能夠實時表徵空氣中嘅顆粒物（PM），以加深對細顆粒物性質同來源嘅理解^※。

「實時表徵細顆粒物」嘅能力至關重要——空氣污染治理嘅前提，係搞清楚污染物「係乜嘢、喺邊度嚟」。超級站令研究者可以實時解析 PM2.5 等細顆粒物嘅化學成分同來源，為精準治污提供科學依據。

# 二、為環保署 PM2.5 監測網提供數據（自 2011）

科大環境研究嘅影響力，唔止於學術，更直接嵌入咗香港嘅環境治理體系。據科大研究影響案例，香港特區政府 環境保護署自 2011 年起，一直依賴科大為佢嘅 PM2.5 監測網絡提供分析數據^※。

呢一點意義重大：佢意味住科大唔單止係「研究」空氣污染，而係成為香港官方 PM2.5 監測體系嘅數據分析支柱之一。據科大，其 擁有香港同珠江三角洲區域內最全面嘅能力嚟推進相關知識，涵蓋測量、化學與物理分析、建模、控制方法、影響同政策研究^※。由「測量」到「政策研究」嘅全鏈條能力，令科大喺區域空氣治理當中扮演咗「科研智庫」嘅角色。

# 三、珠江口污染研究：賽馬會嘅 1,800 萬港元

喺水環境方面，科大亦有重要貢獻。珠江三角洲地區經歷咗巨大嘅經濟社會發展，隨之而來嘅係水質嘅嚴重惡化。據科大環境中央設施資料，香港賽馬會曾經資助科大一項 1,800 萬港元嘅研究，對珠江口（Pearl River Estuary）嘅污染進行科學調查^※。

珠江口係連接廣州、深圳、香港、澳門等大灣區核心城市嘅關鍵水域，其水質直接關係到區域生態同數千萬人口嘅環境健康。科大對珠江口污染嘅系統性調查，係佢將海洋科學（參見 深度檔·理學院^※ 海洋科學系部分）能力，對接區域環境治理需求嘅一例。呢一段淵源，亦再次體現咗賽馬會對科大科研嘅長期支持（參見 建校前史^※）。

# 四、放進「服務大灣區」嘅敍事

將科大嘅環境研究放進佢整體敍事睇，佢嘅意義在於「科研嘅在地性」：

1. 問題嚟自本地。 空氣污染、珠江口水質——呢啲都係香港同大灣區最切身嘅環境問題。科大嘅環境研究，唔係抽象嘅學術演練，而係針對腳下呢片土地嘅真實問題。
2. 能力嵌入治理。 由為環保署提供 PM2.5 分析數據，到調查珠江口污染，科大嘅環境科研能力已經實質性嵌入區域環境治理體系——呢個係「研究型大學服務社會」嘅具體體現。
3. 同氣候韌性嘅銜接。 科大嘅環境研究，同佢 濱海城市氣候韌性國家重點實驗室^※、THE 影響力排名當中嘅 SDG 優勢^※、以至於用嚟做環境監測嘅 HKUST-FYBB#1 衞星^※ 相互銜接，共同構成科大「以科技應對環境挑戰」嘅研究集羣。

由地面嘅空氣監測超級站，到珠江口嘅水質調查，再到近地軌道嘅環境監測衞星——科大嘅環境研究，正以「天—地—海」立體嘅方式，服務緊大灣區呢片佢所紮根嘅土地。

註：本文所述設施（超級站）、合作（環保署 PM2.5、賽馬會珠江口研究）、金額（1,800 萬港元）均以來源頁面所載為準，具時效性；項目同合作會持續更新，引用前請以科大官方最新公佈為準。