科大"第一"與重大成就掌故

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# 一、世界最細碳納米管（2000年）

據 Nature 408 (2000)^※ ，2000年^※ ，科大物理學系研究團隊（論文署名作者 N. Wang、Z. K. Tang、G. D. Li、J. S. Li）在沸石（zeolite AFI 單晶）的納米孔道中成功合成出週期排列的單壁碳納米管陣列，直徑僅 0.4 納米（4 埃）^※ 。

科大物理系 Ping Sheng（沈平）教授的實驗室頁面將這一成果描述為"將其尺寸推至理論極限(pushing its size to its theoretical limit)"的一步——據 科大物理系頁面^※ ，在此尺度上碳納米管已逼近能穩定存在的最小直徑，合成手段需藉助沸石孔道作為"納米生長腔"逐根培育。

研究成果以《Single-walled 4 Å carbon nanotube arrays》為題發表於 《自然》(Nature) 第 408 卷第 50–51 頁^※ ；同期《自然》另刊有一篇題為《The smallest carbon nanotube》的 News & Views 評述 (Nature 408)^※ 加以介紹。這是科大建校不足十年取得的標誌性基礎研究成果之一，也是當時納米科學領域的全球關注點。後續工作還報道了這類超細碳納米管的超導特性，延伸出一條頗受關注的研究脈絡。

科大當年由香港賽馬會捐資興建。從辦校敍事看，這類登上《自然》的早期突破，常被援引為賽馬會最初重金投入所押注的"研究型大學"願景的一項早期兑現。

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# 二、機場風切變預警系統（1993年合約 → 1998年啓用）

據科大三十週年里程碑頁面，1993 年^※ 科大與香港政府簽署一份價值 1.187 億港元（US$118.7 million 口徑為該頁原文）^※ 的合約，為正在興建的赤鱲角新香港國際機場開發風切變預警系統。原文為："A $118.7 million contract was signed with the HK Government to develop an Operational Windshear Warning System for the new Hong Kong International Airport at Chek Lap Kok." （30週年里程碑）^※

這一系統(Windshear and Turbulence Warning System, WTWS)的研發團隊據 NCAR/UCAR 研究應用實驗室^※ 記載，包括美國國家大氣研究中心(NCAR)、懷俄明大學與香港科技大學，整個 44 個月^※ 的項目由香港天文台主導贊助。系統專門應對赤鱲角的特殊地形——飛機進近時面對大嶼山山丘與海灣氣流造成的風切變與湍流風險。據 NCAR/UCAR^※ ,NCAR 研究人員在 1993 至 1997 年^※ 間於機場周邊山地開展了實地風場觀測項目。

赤鱲角新機場於 1998 年^※ 啓用，該預警體系亦隨之進入運作。

這是科大建校僅約兩年便參與承接的大型政府導向科研項目，某種程度上呼應了創校時"服務香港實際需要"的辦學取向。

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# 三、霍金的首講（2006年6月15日）

據科大高等研究院(IAS)活動頁面，2006 年 6 月 15 日^※ 下午 3 時^※ ，宇宙學家史蒂芬·霍金(Stephen Hawking)在科大發表題為《宇宙的起源》(The Origin of the Universe)的演講。據 IAS 里程碑頁面^※ 與 IAS 活動頁^※ ，這是科大賽馬會高等研究院(Jockey Club Institute for Advanced Study, IAS)的揭幕首講(inaugural lecture)。

據 IAS 活動頁，現場逾 2,200 名持票觀眾^※ 出席，包括公眾、貴賓及科大師生校友；演講在本地電視網絡現場直播，另有數千名觀眾在香港各處同步收看。多份記載並稱演講經無綫新聞台與有線電視現場直播、並以內聯網轉播至香港其餘 七所^※ 專上院校。

# 兩個廣為流傳的細節

細節一（已核實）：據 IAS 活動頁^※ 逐字記錄，霍金以其電子語音合成器談到量子宇宙時説："我們是早期宇宙量子漲落的產物——上帝確實會擲骰子。事實上，所有證據都指向他是個頑固的賭徒，逢機必擲。"（原文："We are the product of quantum fluctuations in the early universe — God really does play dice. In fact, all the evidence points to him being an inveterate gambler who throws the dice on every possible occasion!"）這句話對應愛因斯坦名言"上帝不擲骰子"，是霍金式的量子宇宙學幽默。

細節二（已核實）：據 同一頁面^※ ，有人問及他為何操美國口音，霍金解釋其聲音來自一台 1986 年^※ 製造、他早已認同為"自己"的舊語音合成器，並打趣道："曾有人向我推薦一款帶法語口音的升級軟件包，但如果我用了那個，我老婆會跟我離婚。"（原文："I was offered one upgraded software package with a French accent. But if I used that, my wife would divorce me."）

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# 四、Kellogg-HKUST EMBA：全球第一的商學院故事

# 首次稱冠（2007年）

據公開資料，Kellogg-HKUST EMBA（高級管理人員工商管理碩士）課程由科大商學院與美國西北大學凱洛格商學院聯合開設，於 1998 年^※ 啓動，在亞洲首創跨洲際"雙校區"EMBA 模式——學員在香港與芝加哥兩地上課。據 課程介紹^※ ，課程設 28 門科目^※ ，在約 16 個月^※ 內修讀，由科大與凱洛格兩校師資各授一半。

據英國《金融時報》全球 EMBA 排名記錄，該課程於 2007 年^※ 首次登頂全球第一。此後多次蟬聯榜首；據科大與 GMAC 資料，該課程累計 12 次^※ 高踞《金融時報》全球 EMBA 榜首（截至本文資料截止日期）。這一長期稱冠紀錄，也成為科大商學院最常被援引的聲譽標誌。

# 背後故事

據科大商學院《Founders of Excellence》，創院院長陳先生（Chan Yuk Shee，創院院長）早期判斷：亞太區嚴重缺乏本土培育的商業領袖。據 該專題^※ ，他於 1995 年^※ 在芝加哥一場 AACSB 會議上招募了凱洛格 1985 屆^※ 畢業生 Steven DeKrey 先生來科大組建碩士課程；DeKrey 先生後出任該 EMBA 的創始主任，成為凱洛格與科大長期合作關係的關鍵紐帶。

這一課程的誕生，常被援引為創校校長吳家瑋"不復制、要創造"原則的一個例證——並非照搬現有 MBA 模式，而是為香港與亞太市場另作設計。

注：陳先生當時為科大商學院創院院長，屬已卸任校政人物，本野史區按規則以「姓+先生」處理。

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# 五、比爾·蓋茨來訪（1995年）

據科大里程碑記載，1995 年^※ ，微軟創辦人比爾·蓋茨(Bill Gates)到訪科大，就數字革命的未來發表演講。彼時《Windows 95》甫於該年推出，蓋茨正處於其商業影響力的高峯。

科大將此事列為 1995 年度^※ 關鍵里程碑之一。科大官方里程碑頁以"Bill Gates talked about the future of the digital revolution at HKUST"為題記錄此次到訪 (HKUST Milestones)^※ 。

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# 六、宿舍裏造無人機：汪滔與大疆的誕生（2005–2006年）

一門電子學課程、一台自制直升機飛控原型、一間宿舍——這是科大校友圈裏流傳最廣的創業故事之一，也是校方與媒體反覆援引的"科大孵化獨角獸"範本。

據科大校友刊物記載，汪滔（Frank Wang）在科大攻讀碩士期間，於 2005 年^※ 隨導師李澤湘（Zexiang Li）教授所帶的科大代表隊參加亞太廣播聯盟機器人大賽(ABU Robocon)，在亞洲各隊角逐中奪得季軍^※ 。汪滔本人回憶，正是科大一門電子學課程給了他"搭建自主控制飛行器所需的基礎知識" （原話）^※ 。

據科大電子及計算機工程學系頁面，李澤湘教授當年注意到汪滔在無人直升機飛控系統課程項目上的出色表現，認定其"實踐能力"遠超其學業成績所顯示的水平，遂將其招入科大研究生課程 （科大機械工程系頁面）^※ 。汪滔於 2006 年^※ 完成碩士論文（主題為無人平台飛行控制系統），同年在其科大宿舍房間裏，與兩名隊友一起搭建出最初的飛控原型機，隨後創立了大疆創新（DJI）——據福布斯等多方報道，這家公司此後成長為全球最大的商用無人機制造商。

李澤湘教授此後長期出任大疆董事長，被多方報道稱為公司發展的"關鍵推手" 。2019 年，汪滔與李澤湘教授共同獲頒 IEEE 機器人與自動化獎(IEEE Robotics and Automation Award)^※ ——這是機器人與自動化領域的重要獎項，頒獎詞寫明表彰二人"對民用無人機及航拍影像技術的開發與產業化所作的貢獻" （原文：for contributions to the development and commercialization of civilian drones, aerial imaging technology）^※ 。汪滔後來也回饋母校，資助科大電子及計算機工程學系的研究生聯合培養項目，並與工學院合作開設了"綜合系統與設計"(Integrative Systems and Design, ISD)學位課程。

這一故事此後也成為科大官方敍事中"科研育成創業"路徑的代表案例之一——截至近年披露，科大系創業生態已孵化出多家獨角獸企業，具體統計口徑與年度數字，參見 科大「獨角獸」生態與 Unicorn Day^※ ；李澤湘教授所在的機器人研究方向及科大相關院所，另見 機器人與人工智能^※ 。

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# 七、亞洲大學排名首次稱冠（2011年）

據排名機構與科大公佈，2011 年^※ ，科大在該年度的亞洲大學排名(QS Asian University Rankings)中首次登頂，成為亞洲排名第一；據 科大公告^※ ，科大此後於 2012、2013 年^※ 連續蟬聯，合計連續 三年^※ 居該榜首位。值得一提的是，首度稱冠之年正值科大建校 20 週年^※ 前後——對一所成立僅約二十年的年輕大學而言，這一名次常被外界視作其急速崛起的註腳。

説明：大學排名因機構、年份、口徑不同而異，此處所述限於上述來源所載的"亞洲大學排名(QS Asian University Rankings)"一項，不等同於其他世界排名或學科排名。

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# 八、建校初期的"互聯網先驅"角色

科大於 1991 年^※ 開校，正值香港互聯網基礎設施草創之時。坊間與校史回顧中常提及，科大早期不得不較多依靠自建網絡與數字圖書館等信息化設施辦校，被一些回顧視為當時本地高校信息化的先行者之一。此點鮮見於官方宣傳定調材料，更多見於校史敍述與親歷者回顧，故此處僅作概述，具體規模與"最早"措辭以原始記載為準。

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# 九、香港首件登上國家空間站的科學載荷："天韻相機"與嫦娥八號（2025–2026年）

如果説前面幾項"第一"多集中在科大建校頭二十年，那麼科大近年在國家航天工程中拿下的兩項"第一"，則是這份掌故清單裏最新的條目。

首先是嫦娥八號國際合作項目的牽頭權。據科大工學院及科大官網報道，國家航天局於 2025 年^※ 公佈嫦娥八號任務國際合作項目遴選結果，由科大牽頭的"月面多功能移動操作機械人暨移動充電站"項目獲選為十個國際合作項目之一。項目負責人為 高絲（Gao Yang）教授^※ ，其身兼科大機械及航空航天工程學系教授、香港太空機器人與能源研究中心(HKSREC)總監等職；項目聯合本地、內地與海外逾百名跨學科研究者，涉及香港理工大學、香港大學、香港中文大學、香港城市大學及內地與海外多所機構。據科大頁面，團隊計劃中的雙機械臂設計被稱為"深空探測領域的全球首創"（原文表述），任務預計於 2029 年前後^※ 發射，登陸月球南極附近的萊布尼茨-貝塔高原。

其次是香港首件登上國家空間站的科學載荷。據多家媒體綜合報道，由科大牽頭研製的全球首款輕小型、高分辨率、高精度二氧化碳與甲烷點源協同探測儀——"天韻相機"（英文名 MUSICO），於 2026 年 5 月 11 日^※ 隨天舟十號貨運飛船升空，成功運抵中國"天宮"空間站，是香港首件登上國家空間站的科學載荷。據報道，這台儀器體積小於一台家用洗衣機，可從約 400 公里高空探測地面 100 米空間分辨率^※ 的碳排放點源，由科大土木及環境工程學系等多個學系的跨學科團隊研製，並與中國科學院長春光學精密機械與物理研究所合作完成。同年 5 月 23 日^※ ，科大發文祝賀獲選為神舟二十三號任務香港首位載荷專家的黎家盈博士——她將於任務期間在軌操作包括"天韻相機"在內的科學實驗裝置；需説明的是，據公開學歷記載，黎家盈為香港大學計算機科學博士，並非科大校友，科大與其任務的關聯在於儀器研製方而非人員培養。

這兩項"第一"的完整技術細節、科大衞星計劃(HKUST-FYBB#1)脈絡及與"吉林一號"星座的合作，另有專篇詳述，見 衞星與航天計劃^※ 。

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本頁所載均為有來源支持的已核實內容，關鍵數字已就地行內注源。如需瞭解科大研究突破的完整列表，可參見科大理學院官方頁面：Scientific Breakthroughs and Discoveries | HKUST^※ 。